绥满通道是中国“八纵八横”高速铁路网的第一横。连接黑龙江及蒙东地区的绥芬河－牡丹江－哈尔滨－齐齐哈尔－海拉尔－满洲里。
1、牡绥铁路
牡绥线是新建牡丹江至绥芬河的快速铁路，为国铁I级、复线电气化铁路，设计时速km/h，全长.8公里。年1月1日全线竣工通车。共设置7个车站，分别是牡丹江站、爱河站、磨刀石站、穆棱站、细鳞河站、绥阳站、绥芬河站。
绥芬河站，是滨绥铁路的区段站，是黑龙江省唯一的对俄铁路口岸，也是中国对俄贸易的重要口岸之一。绥芬河站始建于清光绪二十四年（年），年12月28日，绥芬河站新建站房综合楼投入使用。绥芬河站建筑面积平方米，可容纳人，站台规模5台7线。
牡丹江站，为特等站，是黑龙江省铁路客运重要枢纽之一。牡丹江站始建于年，先后改造。截至年9月，设有8台17线，站房总面积2.9万平方米，设计承载量为年发送旅客.7万人次。
2、哈牡高速铁路
哈牡高铁，是连接哈尔滨市与牡丹江市的高速铁路，年12月25日正式开通运营。全长.千米，设计速度千米/小时，运营速度千米/小时。共设11座车站：哈尔滨站、新香坊北站、阿城北站、帽儿山西站、尚志南站、一面坡北站、苇河西站、亚布力西站、横道河子东站、海林北站、牡丹江站。
哈尔滨西站，是集铁路客运专线、城市轨道交通、公共交通等设施于一体的特大型、立体综合交通枢纽。站房总建筑面积约7万平方米，有18座站台、22条铁路。
3、哈齐高速铁路
哈齐高铁，是连接哈尔滨市与齐齐哈尔市的高速铁路。全长千米，设计速度千米/小时，运营速度千米/小时。共设11座车站（其中改造5个，新建4个），分别是哈尔滨西站、哈尔滨站、哈尔滨北站、肇东站、安达站、大庆东站、大庆西站、杜尔伯特站、红旗营东站（越行站）、齐齐哈尔南站、齐齐哈尔站。
齐齐哈尔南站，为一等站，是以铁路为主，集长途汽车、公交于一体的综合交通枢纽。建筑面积平方米；站场规模为7台14线；设计承载量为每日发送旅客人次。
4、齐海满高速铁路
是年7月国家《中长期铁路网规划》中绥满通道的一部分。本线路走向为齐齐哈尔~海拉尔~满洲里。齐海满高铁涉及到黑龙江的齐齐哈尔市和内蒙古的呼伦贝尔市，现阶段这条铁路还处于线路规划阶段。
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